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    倉柵式半掛車的分類
    時間:2021-08-22 09:05:54 來源:原創
    倉柵式半掛車的分類
    為滿足不同的物流運輸,倉柵式半掛車從開始單一化的開關門形式,發展出多種開關門形式,如單層和雙層倉柵、長鎖桿和短鎖桿倉柵等車型。
    1.單層和雙層倉柵半掛車
    單層和雙層倉柵半掛車相對普遍,也是起初的倉柵構造。
    單層倉柵半掛車的底板到倉柵頂端高度通常不超過1800毫米,倉柵更容易拆裝;
    雙層倉柵半掛車的底板到倉柵頂端高度通常在1800毫米之上,倉柵抗壓強度更高一些。
    這兩種倉柵半掛車主要是適用于長途貨運,如農副食品、建筑鋼材、體型過大的輕泡貨品等。


    2、長鎖桿和短鎖桿倉柵半掛車

    (1)長鎖桿倉柵半掛車
    長鎖桿倉柵半掛車是在早期的煤炭運輸廂式半掛車的基礎上發展過來的,煤炭運輸廂式半掛車側邊全部開關門,并且是長鎖桿構造,因為國家對廂式半掛車的技術標準發生改變,另外其整備質量過大,慢慢被長鎖桿倉柵替代。
    (2)短鎖桿倉柵半掛車
    通常短鎖桿半掛車的長度為13m,底板到倉柵頂端的高度通常不高過1800毫米。
    短鎖桿倉柵半掛車與長鎖桿對比,沒有頂端的邊圍,鎖桿較短,因此 產品質量更輕。其側倉柵的內部同樣釘有帆布,因為沒有了上邊圍,其倉柵防漲的能力稍差,通常在對開門的下方焊接有緊繩器,在頂端有供鋼絲緊固用的擋板及倉柵門縫中部的鎖板,用鋼絲繩把每對對開的側倉柵固定。
    這種倉柵半掛車除運輸煤炭、砂石料外還可以開展長途物流運輸。
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