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    低平板半掛車

    低平板自卸半掛車
    時間:2020-04-10 14:57:47 來源:原創

    低平板自卸半掛車

    平板式自卸車與普通的平板式半掛車相比,其一是多了一個卸貨的功能,其二針對的范圍是散貨集裝箱,如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉運以及卸貨,相比普通的集裝箱半掛車,大的卸散裝貨物方便。相比普通的集裝箱半掛也是多一個平板與自卸裝置,通過取力器驅動液壓頂實現自卸功能。下面我們就來了解一下低平板自卸車的操作規程。

    1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向"下降位置"。如發生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也要小心操作,盡量放慢降落速度,要切忌勿猛然將車廂落到底。

    2、不可使用猛提車-猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

    3、平板自卸半掛車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于"接合"位置,舉升油泵則在"小循環"狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升,易造成油泵油封的損壞,甚至發生油泵"燒死"的現象;更嚴重的是油泵的運轉意著液壓系統有動力源,在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。

    4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"狀態(紅燈亮著),則油泵將繼續轉動,液壓系統就有動力源,這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升; 此時氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進入油泵,這樣會使油泵燒壞。

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